I letos se přední logističtí odborníci mohou těšit na nové projekty a významné inovace na českém logistickém trhu. Společnost ATOZ EVENT totiž připravuje na  8. listopad v hotelu andel´s Praha čtvrtý ročník fóra LOG-IN, které se již tradičně věnuje tomuto tématu. Připraven bude workshop s případovými studiemi a odbornými diskusemi, VII. Logistický Business Mixer jako VIP společenské setkání logistických manažerů a prezentační program LOG-IN ocenění logistických inovací.

Fórum LOG-IN přivítá každoročně na svém programu kolem 300 delegátů a stalo se již tradičním místem podzimního setkání významných logistických profesionálů českého trhu. Předpokládaná účast fóra činí 300 – 400 logistických odborníků.

Fórum LOG-IN je jedinečnou příležitostí pro získání nových informací, kontaktů a sdílení zkušeností z logistického trhu České republiky. Praktické konkrétní informace o nových projektech a technologiích, efektivní organizace, která vám šetří čas, skvělá atmosféra pro obchodní kontakty a vysoce reprezentativní účast předních logistických odborníků – to jsou hlavní atributy fóra LOG-.IN.

Workshop LOG-IN
Během odpoledního workshopu proběhne celkem pět přednášek a panelová diskuse na závěr. Program nabídne prezentace logistických projektů ve velkých i menších výrobních a obchodních společnostech z pohledu celkového logistického řešení úspěšně realizovaných na českém trhu. Účastníci se tedy budou moci seznámit s moderními trendy a inovacemi v oblasti skladovacích procesů, optimalizace dopravy, IT, manipulační techniky či distribuce. Forma případových studií umožní delegátům získat konkrétní a praktické informace přímo od manažerů nových zajímavě řešených provozů.

VII. Logistický Business Mixer
Na odpolední workshop volně naváže VIP večer pro logistické odborníky s názvem VII. Logistický Business Mixer. Pro přibližně 300 hostů bude připraven slavnostní raut, koktejlové bary, zábavně-obchodní program her a soutěží s tombolou. Vyvrcholením večera bude slavnostní vyhlášení vítězů LOG-IN ocenění logistických inovací za rok 2007 a křest třetího vydání odborné publikace „Logistická kniha seznamů“.

LOG-IN 2007 sponzorsky podporuje řada významných firem působících v logistice. Generálním sponzorem workshopu je TNT Express, sponzorem workshopu CCV, DELTAX Systems, DHS, GS1 Czech Republic, ORACLE, Renault Trucks, SAP, Schoeller Arca Systems a Stow ČR. Generálním partnerem Logistického Business Mixeru je FM Logistic, partnerry společnosti Aimtec, CID International, Linde Material Handling, OLTIS a Pinnacle.

Irena Seibertová, Atoz Event, www.log-in.cz

Hlavní myšlenka vozíků řady BT Ergomover je založena na roltejnerech tažených několika typy pohonných jednotek, které se jednoduše a pohodlně ovládají. Ergomover nabízí vysokou úroveň flexibility, ekonomický provoz díky rychlosti manipulace a možnosti napojení více vozíků za sebou a až o 50% vyšší produktivitu ve srovnání s manuálním vychystáváním.

Vylepšený model Ergomover 608AC TT má kratší plošinku a zvýšený tažný výkon. Pro vychystávání z druhé úrovně je možné využít volitelné skládací schůdky. Nový způsob napojení zkracuje vzdálenost mezi jednotlivými rolltejnery a tím zvyšuje jejich manévrovatelnost.

Všechny vozíky Ergomover jsou ideální pro práci ve stísněných prostorách. Maximální tažená hmotnost je 1000 kg a rychlost pojezdu až 10,5 km/hod, ačkoliv ta může být naprogramována i na nižší úroveň podle charakteru provozních podmínek aplikace. Všechny modely této řady těží z bezúdržbových AC motorů a umožňují snadný servisní přístup a rychlou výměnu baterií, umístěných v praktických kazetách.

Zdroj: www.bt-forklifts.cz 

Šetří námahu, zvyšuje produktivitu

Hlavní přínos tohoto vylepšeného modelu jinak standardního paletového vozíku spočívá v mechanismu, který umožňuje obsluze rozjet vozík jednoduchým pumpnutím ovládací rukojetí. Síla potřebná k rozjetí vozíku je redukována na 1/3 hodnoty nutné k uvedení do pohybu běžného naloženého paletového vozíku. Výsledkem jsou zásadní ergonomické výhody pro obsluhu, radikální snížení námahy a tím zefektivnění, zrychlení a zjednodušení manuální práce.

Bezpečnostní a ergonomické charakteristiky vozíků jsou vždy na jednom z prvních míst při vývoji manipulační techniky BT. Švédský způsob života, úcta ke zdraví a dobrým pracovním podmínkám i těch nejméně kvalifikovaných lidí se promítá i do většiny výrobků, které BT exportuje do celého světa. Ruční paletové vozíky vymyslelo BT již před 60 lety s cílem vyřešit problémy a nízkou efektivitu ruční manipulace. Od té doby byly paletové vozíky mnohokrát inovovány a vylepšovány, ale nikdy nebyly konkurencí překonány.

Více o tomto vozíku zde.

Dceřiný podnik Německé pošty předvedl na TL s balíkovým robotem techniku materiálového překladu, orientovanou na budoucnost. Robot může kontejner samostatně vyložit – v něm pozná narušené balíky, uchopí je a stohuje na jiném místě u jiné ložné jednotky. Koncepce byla realizována v logistickém centru DHL v Essenu v rámci pilotního nasazení v praxi. Společnost ThysenKrupp Krause má později roboty sériově vyrábět a integrovat do existujících logistických zařízení.

Zdroj: Česká logistická asociace, www.robotik-logistik.de

Způsob a technologie skladování už i v tuzemských poměrech reaguje na praktická omezení a požadavky trhu. Z nákladového hlediska je výsledkem snaha minimalizovat prostor, na kterém je sklad vystavěn. Z pohledu způsobu manipulací se skladovými položkami je patrný rostoucí podíl ručních operací. Technologické vybavení skladů stále častěji vyhovuje požadavkům komfortní a ergonometrické manipulace.

Jak ušetřit prostor potřebný ke skladování?

Už i v českých poměrech je znatelný problém najít dostatečně prostorné místo ve vhodné lokalitě pro výstavbu skladu. Cena pozemků, která se poté podílí na celkových nákladech na skladování, je závislá na rozloze využitého pozemku. Z tohoto důvodu se stále častěji využívá technologií automatizovaného kapacitního skladování, které „zhutňuje“ prostor skladové budovy a proti klasickému skladu výrazně zvyšuje množství uskladněného zboží na stejné podlahové ploše. Princip většinou spočívá v efektivním využití výšky budovy nebo minimalizaci manipulačních uliček.

Příkladem praktického řešení problému omezení rozlohy skladové budovy může být technologie paletových tunelů nebo automatických „Tower“ (věžových) systémů. je vysokohustotní skladování založené na eliminaci manipulačních uliček. Skladový blok je tvořen kompaktním polem regálové konstrukce. Manipulační technika operuje jen na vstupní a výstupní straně regálu. Uvnitř regálového pole operují automaticky naváděné satelity – „podvozky“, na které jsou palety položeny a jimi odváženy na další pozice uvnitř paletových tunelů. Vyšší pořizovací hodnota je vyvážena úsporami při stavbě budovy skladu, ale zejména snížením počtu potřebné manipulační techniky a snížením výměry skladu a také snížením počtu obsluhujících pracovníků.

Speciální manipulační technika vyráběná firmou Combilift je určena pro manipulaci s dlouhými břemeny. Příčinou, pro kterou získávají vozíky Combilift, výhodu efektivity, je čtyřcestný řídící systém umožňující pohyb vozíku do všech 4 směrů.

V důsledku lze získat významné výhody. Především úsporu skladového prostoru výrazným omezením šířky manipulační uličky. Stroje umí pracovat v uličkách širokých jen 2 m, což v konkrétních případech znamenalo až 50% navýšení úložného prostoru. Ve spojení s poměrně vysokou hodnotou operačního zdvihu (podle typu 8–12m) je Combilift ideální pro skladování například deskového nebo tyčového materiálu v poli konsolových regálů. Praktickou využitelnost řešení ukazují demonstrativní obrázky, na kterých můžete srovnat Combilift s „tradičními čelními vozíky.

Kliknutím zvětšíte

Mezi další nesporné výhody patří také zvýšení bezpečnosti práce a univerzálnost strojů, které je možné využívat uvnitř hal i na venkovní ploše.

Kliknutím zvětšíte